Le Revolt E+ est conçu autour d’un cadre en Aluxx SL, un alliage haut de gamme, issu d’aluminium de série 6061, créé et assemblé par Giant. Ses plots de fixation permettent de
monter 2 portes-bidons. Les passages des câbles en interne protègent au maximum les durites de freins et fils de la transmission électrique. Léger et confortable, il est également
résistant à vos aventures au long cours.
Bonus Electrique
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Revolt E+
5 300 €
Dont 2,00 € d'éco-participation
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Sur route comme sur pistes, ce nouvel vélo électrique gravel ultra-polyvalent vous permet de rouler plus vite et plus loin. Un Giant Revolt E+ survolté pour l'aventure
Facteurs Clés de Performance
Survolté pour l'aventure
Un moteur "SyncDrive Pro powered by Shimano" puissant, un cadre en ALUXX SL, des pneus tubeless à gros volume: le cocktail idéal pour s'attaquer aux sorties les plus longues, sur tous les terrains.
Batterie intégrée
La nouvelle batterie EnergyPak Smart Compact 500 offre une grande capacité et s'intègre très discrètement dans le tube diagonal pour pour un cadre au design épuré.
Intuitif et simple
D'une simple pression sur le bouton on/off situé sur le tube supérieur, vous accédez à un nouvel univers. Le mode SmartAssist gère votre assistance. Le système de communication ANT+ vous permet de vous connecter à votre compteur GPS.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak Smart 500 / SyncDrive Pro
Points importants
Ce moteur « SyncDrive Pro powered by Shimano » fonctionne avec les leviers Shimano Di2 directement connectés au moteur et au dérailleur arrière. Les changements de vitesses et de modes d’assistance du vélo électrique gravel Giant Revolt E+ sont ainsi rapides et intuitifs. Nul besoin de commande supplémentaire. Le poste de pilotage est ainsi très épuré. Comparé aux autres systèmes Giant SyncDrive mis en œuvre sur d'autres vélo électriques de la gamme, le « SyncDrive Pro powered by Shimano » dispose d’un moteur Shimano EP8 qui a été paramétré pour répondre davantage à la cadence de pédalage qu’à la puissance délivrée par l’utilisateur.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Smart Assist
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
Energypak
La gamme de batteries EnergyPak s’intègre parfaitement à votre vélo Giant. Disponible en version Smart ou classique, elles offrent différentes capacités énergétiques pour améliorer votre expérience au guidon d’un vélo électrique Giant.
RideControl Go
Intégrée et Intuitive. La nouvelle commande RideControl GO est idéalement intégrée dans le tube supérieur du nouveau Reign E+. Protégée en cas de chute, elle est résistante aux éclaboussures et à la pluie. Elle offre également une lecture facilitée des informations essentielles de votre sortie (niveau de batterie et mode d’assistance utilisés). Son écran LED couleur vous renseigne sur les modes d’assistance et le niveau de charge de la batterie tandis que son bouton central permet d’allumer/éteindre le vélo et de changer de mode d’assistance.
Système SyncDrive Pro
Le système SyncDrive Pro, alimenté par le nouveau moteur Shimano EP8, est un groupe motopropulseur personnalisé de 85 Nm produisant une accélération en douceur sur les routes pavées, cailloutées ou les sentiers. Vous pouvez changer de mode d'assistance à l'aide des leviers de vitesses Shimano Di2, ce qui permet une configuration propre du poste de pilotage sans unité de commande supplémentaire.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 161 cm5’3”
172 cm5’8”
- M
- 168 cm5’6” 178 cm5’10”
- ML
- 175 cm5’9” 185 cm6’1”
- L
- 181 cm5’11” 192 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 45017,7 | 47518,7 | 50019,7 | 52520,7 | 55021,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 55521,9 | 55521,9 | 56522,2 | 57522,6 | 59023,2 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 71,0° | 71,0° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 68,82,7 | 68,82,7 | 68,82,7 | 68,82,7 | 68,82,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 104941,3 | 104941,3 | 105941,7 | 107042,1 | 108542,7 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 853,3 | 853,3 | 853,3 | 853,3 | 853,3 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57322,6 | 58723,1 | 60123,7 | 61524,2 | 62924,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38015 | 37514,8 | 38115 | 38715,2 | 39715,6 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74229,2 | 74729,4 | 79831,4 | 81031,9 | 83032,7 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.