
La suspension arrière Maestro utilise 4 points de pivot stratégiquement positionnés et 2 biellettes qui fonctionnent de concert pour offrir une suspension de 146mm de débattement, toujours active et progressive.
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REIGN SUPREME
Au moment de concevoir le nouveau VTT enduro performance, nous nous sommes adressés à nos pilotes du Giant Factory Off Road Team. Les parcours des Enduro World Series devenant de plus en plus cassants et rapides, nous avons choisi de faire évoluer notre REIGN autour de roues 29 pouces. Voulant faire naître un châssis sans concession, il était évident que le triangle avant et le triangle arrière devaient être en Advanced Composite Carbone. Côté géométrie, il nous fallait des bases courtes, un tube supérieur rallongé et un angle de direction rassurant à 65°. Le système de suspension MAESTRO a été adapté pour développer 146 mm de débattement. Sur cette suspension, on retrouve une biellette Advanced Forged Composite et un amortisseur en Trunnion Mount. Le résultat : un vélo qui saura répondre aux attentes des pilotes les plus radicaux. Pour parachever le tout, nous l’avons équipé d’une tige de selle télescopique à passage interne, de roues en carbone à moyeux boost et de pneus tubeless.
La suspension arrière Maestro utilise 4 points de pivot stratégiquement positionnés et 2 biellettes qui fonctionnent de concert pour offrir une suspension de 146mm de débattement, toujours active et progressive.
Le Reign Advanced Pro 29 utilise en cadre intégralement en composite Advanced, assemblé à la main dans nos propres usines. Sa conception monocoque permet d’obtenir un cadre d’enduro extrêmement léger et rigide pour un maximum de précision.
La biellette supérieure de la suspension en Composite Advanced est mise en forme d’une seule pièce grâce à une forte pression des fibres composite dans un moule, permettant ainsi d’obtenir une biellette 50% plus légère et 30% plus rigide qu’une même biellette en Aluminium.
La géométrie spécifique du Reign Advanced Pro 29 a été étudiée autour du format de roues 29 pouces pour créer un vélo d’enduro ultime, stable et rapide en toutes situations. Ces roues en 29 pouces facilitent notamment le franchissement d'obstacles et la conservation d'une vitesse élevée, y compris sur les pistes les plus techniques.
La largeur des moyeux (15x110mm à l'avant / 12x148mm à l'arrière) améliore la rigidité globale des roues pour un maximum de rendement et de solidité.
Ce format spécifique permet à l’amortisseur d’offrir une course plus longue pour un encombrement équivalent à un amortisseur classique. Ainsi, l’amortisseur Trunnion Mount offre une plus grande sensibilité sur les chocs et une plus grande progressivité
La conception spécifique du tube diagonal et du tube supérieur offre un maximum de rigidité sur la partie avant du cadre augmentant la précision dans les changements de direction.
Le tube diagonal et la boite de pédalier de 92mm (PF92) de large sont créés d’une seule pièce pour permettre une rigidité torsionnelle importante et offrir un meilleur rendement au pédalage comme en relance.
Cette technologie utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") pour apporter une rigidité maximale de la direction du vélo.
L’ensemble roues et pneus (WheelSystem) de nos vélos est monté en Tubeless d’origine. Grâce à une pression d’air plus faible, le Tubeless offre un maximum de grip et de contrôle tout en limitant le risque de crevaison et de pincement.
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